Noticias del corredor

Hace una década, el tramo frente a Esfera era sobre todo casas con barda y cerro de fondo. Hoy el horizonte se está poniendo vertical. Los corredores de la zona contabilizan más de ocho desarrollos nuevos en preventa, casi todos con entrega entre 2027 y 2028, y los precios cuentan la historia del apetito: entre 78 y 92 mil pesos por metro cuadrado en los proyectos de gama media, y hasta 103 mil en los que se acercan a San Pedro.

El más ambicioso ocupa cinco hectáreas y contempla trece torres con departamentos, villas y penthouses, más dos hectáreas y media de áreas verdes, con entrega proyectada para principios de 2028. Otros son más contenidos —una torre de departamentos junto a otra de oficinas y locales—, pero la dirección es la misma. Los desarrolladores manejan una proyección cercana al 10% de crecimiento anual para el bienio; una cifra que solo se sostiene si la gente sigue queriendo vivir aquí. Por ahora, sigue.

El propio fraccionamiento que da nombre a la colonia también está creciendo hacia arriba. Sobre el frente de la Carretera Nacional, a la altura del km 268, se comercializa una segunda torre: ocho niveles, seis modelos de 92 a 109 metros cuadrados, y cerca de una hectárea de amenidades —juegos infantiles, voleibol, cancha multiusos, gimnasio al aire libre, parque para perros, área de picnic, cine en el parque y skate park.

Lo que vende, más que los metros, es la ubicación. El desarrollo presume cercanía con la UDEM y el Tec Valle Alto, con el Hospital Christus Muguerza y el Club de Golf Valle Alto, y con Esfera a unos minutos. Es la misma lógica que mueve a toda la zona: comprar dentro de un radio donde la escuela, el súper y el hospital quedan a un semáforo de distancia.

Cuando Citelis encargó a Zaha Hadid el diseño de Esfera City Center, la apuesta era grande: traer a la zona a la única arquitecta que había ganado el Pritzker. El proyecto original —una ciudad de torres curvas— nunca se construyó completo; lo que sí abrió fue el centro comercial, con su techo ondulante y sus líneas que parecen dibujadas de un solo trazo. Hoy es el ancla indiscutible del corredor.

Diez años después, Esfera reúne más de cien tiendas, restaurantes y entretenimiento, y en 2018 obtuvo la certificación LEED Silver con 53 puntos, apoyada en detalles como más de 370 biciestacionamientos. El centro ha ido ajustándose a lo que pide la zona —climatizó su área de comida, se volvió pet-friendly— respondiendo en buena medida al éxito de Pueblo Serena. Su sala Espacio Alterno se ha vuelto uno de los foros más activos del sur.

La delegación Huajuco —el largo valle que baja de Monterrey hacia Santiago siguiendo la Carretera Nacional— ronda los 100 mil habitantes. Es, en los hechos, una ciudad mediana metida dentro del área metropolitana, con sus propios subcentros: Estanzuela al norte y Los Cristales al sur, unidos por la misma carretera que los congestiona.

Esa concentración explica tanto el atractivo como el dolor de cabeza. Las propiedades sobre la Carretera Nacional acumulan plusvalía precisamente porque están en zonas que todavía se están haciendo; el Cañón del Huajuco se ha vuelto uno de los polos de mayor valorización de la ciudad. Pero el mismo crecimiento que sube los precios es el que llena la carretera a las ocho de la mañana. El reto de la próxima década no es atraer gente al sur —eso ya pasó— sino moverla.

Antes de que la Carretera Nacional se llenara de torres, Pueblo Serena ya había probado algo: que en el sur de Monterrey la gente no quería un mall cerrado, sino una plaza al aire libre donde pasar la tarde. Su mezcla de restaurantes, cafés, escuelas y servicios alrededor de patios abiertos se volvió tan exitosa que terminó moldeando a sus vecinos —Esfera incluido, que copió varias de sus decisiones.

Hoy, entre Esfera, Paseo La Rioja y Pueblo Serena, el corredor concentra cientos de negocios que funcionan menos como tiendas sueltas y más como el centro de un pueblo que nunca tuvo plaza. Es la infraestructura cotidiana de una zona que, casa por casa, se volvió ciudad. (Puedes recorrerla completa en nuestro directorio del área.)

El gobierno de Nuevo León anunció en 2025 una inversión superior a los 3,000 millones de dólares del Grupo Inmobiliario Monterrey, encabezada por la Torre Insignia: un rascacielos de 330 metros en Valle Oriente con 180 residencias, hotel cinco estrellas y centro de convenciones. Está del otro lado de la ciudad, pero importa aquí.

Importa porque la misma ola de capital que levanta torres en San Pedro es la que empuja la preventa sobre la Carretera Nacional. Cuando el dinero institucional decide que Monterrey va hacia arriba, el sur —más barato, con cerro de fondo y todavía con tierra por construir— se vuelve el siguiente capítulo lógico. La Rioja no es la excepción; es uno de los primeros renglones.